毎日新聞　2010年10月26日　地方版

●　環境に良い行動が「お得になる仕組み」

　2008年4月30日初版日刊工業新聞社発行「環境首都　北九州市」第6章「できることから“温暖化”を考える〜地球を救ういろいろな取り組〜」の中で、市の環境局環境管理かエネルギー政策係長（当時）・柴田泰平さんは次のように記している。

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　3　バスや電車で市場に行こう！　〜ノーマイカー得々キャンペーン

　・ノーマイカーディの矛盾

　わが国には約8,000万台もの自動車があり、その数はこの40年間で約10倍に増えている。自動車の二酸化炭素削減は重要な課題だが、その対策として、自動車の単体対策（燃費向上等）、エコドライプなど様々なものがある。そのうち自治体で多く取り組まれているのは、「公共交通機関の利用促進キャンベーン」で、その一つに「ノーマイーディ」がある。
　この事業により、直接的な温室効果ガスの削減効果が見込めるものの、全国的にも、大きなムーブメントになっていない。北九州市都市環境管理課の梅下係長は、こう分析する。「そもそもノーマイカーディには大きな矛盾がある。ノーマイカーディの日に公共機関を利用した人は、満員の電車やバスに揺られて会社や買い物に行かなれればいけない。一方、自家用車で来る人は、当日は渋滞も少なく楽に目的地に着くことができる」。つまり、環境に良い行動が「お得」になる仕組みがないのである。

　・北九州の台所旦過市場での実践

　小倉北区の旦過市場は、大正時代から続くれ式ある市場だが、最近では、ネット販売を取り入れるなど、新しいことにも積極的に取り組んでいる。市場では、北九州市立大学の竹川教授からアドバイスを受け、活性化を目指した勉強会を開催しており、その中で“環境”を“売り”の一つとしていくことを考えていた。そん中、市から得々キャンペーンに関する提案を受けた。
　市のアイデアは、「公共交通機関の切符を見てると、値引きが受けられる」という仕組みである。地元商店街、交通事業者、市それぞれの思惑が一致し、話はスムーズに進んだ。
　本事業のポイントは、「値引きの原資は個々の商店がすべて負担すること」にある。市は、キャンペーンのチラシを作成し、交通事業者は駅や車内での吊り広告などで広報する。三者それそれれが役割分担した。
　そして、市場は集客向上、交通事業者は利用者増、市としては、環境対策商店街振興、都市交通対策と、関係者がそれぞれの価値を見出したｗｉｎ　ｗｉｎ事業となった。2007年の秋のキャンペーン当日、旦過市場では来場者は倍増、売り上げは40％増となった。今後も引き続き実施する予定である。

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　“「ノーマイカーデ」をお得に楽しもう”キャンページは、単なるモラルに訴えるのではなく、環境に良い行動が「お得」になる仕組み作りの試みだった。